Supuesto OVNI choca contra meteorito de Rusia

Un diario ruso recogió la que quizás sea la más extraña teoría sobre la caída de un meteorito en la región rusa de Chelyabinsk, que el viernes 15 de febrero dejó 1.500 heridos y cuatro mil edificios y viviendas con daños.

México,DF. Hace unos días el diario "La Voz" de Rusia publicó un video en el que supuestamente se ve un Ovni interceptando la trayectoria del meteorito y causando su estallido antes de que impactara con la Tierra.

El video fue divulgado por Guennadi Belímov, un aficionado al estudio de reportes ufológicos, quien dijo que consiguió un video "en el que se ve claramente al principio que un objeto volador impacta" al meteorito. Belímov va más allá y sostiene que podría tratarse de una nave espacial extraterrestres que interviene para "salvar a la Tierra".

No es primera vez que los ufólogos rusos vinculan caídas de meteoritos con Ovnis. En 2009 un científico de la Fundación de Fenómenos Espaciales, doctor Yuri Labvin, dijo que en el evento de Tunguska en 1908 una nave extraterrestre se "sacrificó" y colisionó con un meteorito para evitar un evento cataclismico.

El líder del Partido Liberal-Demócrata ruso, Vladímir Zhirinovski, declaró a los medios de comunicación que el evento en la provincia de Cheliábinsk fue el "ensayo de una nueva arma destructiva de Estados Unidos".

"No cayeron meteoritos, fueron los estadounidenses los que ensayaron los efectos de una nueva arma. John Kerry (secretario de Estado norteamericano) quería advertir desde el pasado lunes a Sergei Lavrov (el ministro ruso de Exteriores), pero éste estaba de viaje", dijo Zhirinovski, un político conocido por sus excéntricas declaraciones a la prensa.

Vanguardia

Aeroscraft, el dirigible que podría revolucionar el transporte aéreo

El Aeroscraft es un dirigible de la empresa Aeros, que cuenta con un revolucionario sistema de despegue y aterrizaje que podría hacer que en un futuro volvamos a ver dirigibles en nuestros cielos, eliminando además los grandes inconvenientes que han hecho que este sistema de transporte esté prácticamente extinto en nuestros días.

Lo primero de todo es preguntarnos ¿para qué queremos dirigibles si ya tenemos aviones? La respuesta nos la da Aeros ya que con este modelo pretenden suplir el trabajo que hacen los aviones en diversos campos. Estos son útiles porque nos permiten llevar pasajeros o carga lejos y con rapidez. El Aeroscraft puede hacer lo mismo pero elimina el problema de las infraestructuras. No dependemos de un aeropuerto o pista de aterrizaje, podemos aterrizar y despegar en vertical incluso con el máximo de carga y sus 150 metros de longitud lo hacen ideal para el transporte de grandes piezas, tales como palas de aerogeneradores.

El Aeroscraft es diferente a los dirigibles convencionales. Estos necesitan longitud para poder despegar y aterrizar ya que son incapaces de hacerlo verticalmente. Además necesitan un lastre para mantenerse cerca del suelo y poder descargar. Cuando tienen toda la carga fuera, sin embargo, se vuelven demasiado ligeros con lo que su maniobrabilidad es complicada. Por si esto fuera poco, este lastre ha de venir de algún sitio. Puede ser agua o tierra pero se ha de proporcionar en el lugar de aterrizaje con lo que también requerimos de una infraestructura importante.

Por contra el Aeroscraft utiliza un sistema de innovador llamado Internal Ballast System. Esto hace que el helio que rellena su estructura se comprime en un tanque a presión. El espacio se sustituye por aire, lo que hace que su flotabilidad sea menor y descienda. Para subir reemplazamos el aire por helio. Todo esto unido a un sistema VTOL (Vertical Takeoff and Landing o Sistema de Despegue y Aterrizaje Vertical) y a la posibilidad de control a muy bajas velocidades hace que sea muy efectivo para transportar carga a sitios muy aislados. Te permite aterrizar y despegar en cualquier sitio. Para entenderlo mejor aquí tenemos un vídeo en donde se explica gráficamente, además de poder ver una representación de su tamaño final.

Todo esto va unido a que el Aeroscraft se compone de una estructura rígida y que puede ser operado por una sola persona, lo que minimiza costes. Además la cabina es retráctil hacia el interior de la estructura lo que hace que se pueda conseguir mayor aerodinámica. Cuando está retraída toda la operatibilidad se hace mediante pantallas. Su uso está pensado para transporte de carga, tanto militar como civil, en especial para turbinas de aerogeneradores, las palas de los cuales han de ser transportadas en camión y que solo pueden ser todo lo grandes que el camión permita.

Por ahora Aeros ha construido una replica de 79 metros de longitud, la mitad de tamaño que el modelo final, para probar sus capacidades de vuelos y despegue. El modelo final tendría una longitud de 150 metros, manga (anchura) de casi 50 metros, podría cargar hasta 60 toneladas de material, autonomía de unos 5700 kilómetros con máxima carga a una velocidad de 220 km/h. Nosotros estaremos atentos a ver como se desarrollan estos tests de vuelo.

Gizmologia

Avistamiento Ovnis sobre Phoenix, Arizona y Hermosillo, Sonora, México

Avistamiento Ovnis sobre Phoenix, Arizona y Hermosillo, Sonora, México. Al parecer el fenomeno de una formación de Ovnis, que formaban una especie de bumerang.

Este fenomeno se vio en Phoenix, Arizona, y en la ciudad de Hermosillo.

En Hermosillo, Sonora, este fenomeno nos dicen se pudo tratar por la liberación de unos Globos de Cantoya. 

Ovnis.com.mx

Cráneo de Alien se encuentra en México

Arqueólogos mexicanos y estadounidenses encontraron esqueletos de cráneos alargados, que fueron apodados los "extranjeros", pero que no son más que vestigios de rituales, realizados alrededor de mil años, en la que los huesos de la cabeza de algunos miembros de las tribus indígenas estaban deformados desde su nacimiento.

"La cabeza de los recién nacidos fue entaipada entre dos piezas de madera, y como los huesos son muy frágiles, pueden ser manipulados en un proceso que duró varios meses", dijo al sitio web Huffington Post especialista Ryan Matthew.

El sitio arqueológico ubicado en el estado mexicano de Sonora, fue descubierto en 1999, gracias a la instalación de un sistema de riego.

De los 25 esqueletos encontrados desde entonces, 13 habían deformado cráneos, que llegó a la conclusión de que la práctica, común en el sur de los pueblos americanos, también se llevó a cabo en una zona cercana de lo que ahora son los estados de Arizona y California.
Cmjornal